Mazda OE 4B0 512 131N için Amortisör Yumru Durdurma Toz Kapağı

Özellik

Poliüretan şok emici blok, büyük dikey yükler altında küçük deformasyon sağlamak için dikey yönde yeterli sertliğe sahiptir.Kauçuk blok yatay yönde belirli bir esnekliğe sahiptir ve frenleme kuvveti, sıcaklık, beton büzülmesi, sürünme ve yükün neden olduğu kirişin yatay yer değiştirmesine uyum sağlayabilir.
Fonksiyon olarak kauçuk blok aynı zamanda köprünün dönüşüne de uyum sağlar.
1. Boyutlar müşteri ihtiyaçlarına göre özelleştirilebilir, makine hassas kesim, 1-2 mm tolerans olacaktır.
2. Gelişmiş üretim teknolojisi, düzgün kesim, ince doku, düzgün kalınlık ve pürüzsüz yüzey.
3. Yüksek elastikiyet ve süper süneklik, güçlü sıkıştırma direnci, yüksek kaliteli malzeme, dayanıklı.

Detay

Toz botları
Toz kapağı, amortisör piston çubuğunu her zaman pürüzsüz/temiz tutmak için korumak için kullanılır, böylece piston çubuğu tozla kirlenmez ve aynı zamanda yağ contasının aşınmasına izin vermez. Yağ keçesinin ve piston çubuğunun yaşlanmasını ve tampon kapasitesini kaybetmesini önlemek için tortu.Toz ceketi eskimiş ve hasar görmüşse amortisör birlikte değiştirilmelidir.Amortisörde sorun yoksa, toz ceketi hasar görmüşse zamanında değiştirilmelidir, aksi takdirde yağ keçesi ve piston kolu korozyona uğrayacak ve amortisör yağ sızdıracaktır.
tampon bloğu
Araç karmaşık engebeli bir yolda giderken amortisörler ve yaylar sonuna kadar sıkışacak, gövde ve süspansiyon sistemi çelikle temas ettiğinde şiddetli çarpmalar ve anormal sesler çıkacak ve bu da sistemi etkileyecektir. sürüş ve sürüş konforu.Bu sırada, şok emilimine yardımcı olmak ve yayın hafifletici özelliklerde belirli bir rol oynamasına yardımcı olmak için tampon bloğu da yüksek basınç nedeniyle gerilecektir.

Şartname